陳貓狗

生命因動物而明亮,所以努力賺錢,然後努力花錢—為動物權益,為推動香港人與動物和諧共處。

陳貓狗是貓狗奴,心中牽掛動物家人,不敢出門。近日發現一些外國有航空公司幾年前已容許動物家人安坐機艙,與主人一同周遊列國,心中真的羡慕不已。反觀香港,這個落後的地區有些樓宇甚至不合理地限制狗隻使用電梯的時間為晚十一至朝七!?!?落後的香港快點進步進步進步!

 

目前要帶動物飛到外地,航空公司一般傳統的做法是把寵物麻醉放在飛機的貨倉,但這做法其實風險甚高,陳貓狗的航空公司朋友說,雖然動物已作麻醉,但牠們也有可能在中途醒過來,而當然牠們不會明白「搭飛機」,只能孤身困在超級冷凍的飛機貨倉,凍死嚇死,偶有發生。所以陳貓狗也奉勸主人們如非逼不得已,千萬不要讓你的動物家人冒無謂的險。

 

近年歐美航空公司已陸續推出動物友善的安排,例如美國的JetBlue及加拿大的WestJet是其中兩間提供動物航班的航空公司,JetBlue提供的服務不單是內陸航線,也包括國際航線。這兩家公司容許動物安坐乘客機艙,讓主人陪伴左右。

 

你擔心動物在乘客艙走來走去帶來危險?其實航空公司豈會不處理安全問題?JetBlue的做法是接受二十磅以下的動物,並必須把動物放在指定、安全的籠裏,而籠子則由主人手攜上機陪伴左右。

 

由此可見,其實只要協調及變通一下,其實人與動物根本可以共融和諧共處。反觀香港的情況卻是處處落後,甚至連導盲犬進出公眾地方竟然也偶有遭人白眼!又例如過去公屋政策容讓已登記的狗隻住到終老,但是有些公屋管理公司卻竟橫蠻地限制狗隻進入電梯的時間只在晚十一朝七,換言之狗狗病了要到一般獸醫診所看病甚至變成不可能!

 

其實我們愛護動物人士並非要求全香港全地球人都要以動物為首,反而,我們要求的其實是互相尊重,讓大家在我們的家香港也可自在生活。以交通工具及公眾場所為例,我們提出共融的要求是:例如港鐵的最後一卡列車在非繁忙時間可以開放與貓狗使用,又例如巴士在平日及假日每一小時或兩小時可以有一動物班次;例如街市准許養貓;例如食店可以選擇是否容讓寵物內進……或許這些想法在今天的香港、這令人窒息的城市看似天馬行空,但是當外國連動物家人也可以與主人一起衝上雲霄,陳貓狗深信有一天夢想會成真,深切希望香港可以進步為一個愛與尊重的城市,人與動物共融相處。

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