［謎米經濟金融］如何可以減少這些人為因素對交通意外的影響？從需求定律看，我們需要增加危險駕駛的成本。有經濟學者曾提議，廢除硬性規定司機戴上安全帶的法例，因為安全帶令司機覺得開快車更安全，要求司機戴安全帶的法例反而可能令交通意外更多。 ...

［謎米經濟金融］目前大新金融市值僅171億元，已經少於其手持的大新銀行74.6%的股權市值180億元，相當於每股53.7元，即其剩餘保守估計價值60億元或每股17.9元的一般保險業務和現金全數為負，現價相對每股逾71元資產值折讓幅度高...

［謎米經濟金融］代幣其實有Securities Tokens與Utility Tokens之分。更多ICO的代幣未被SEC當作證券看待，可能是因為後者給予的「使用權」不足以構成證券的基礎吧。SEC對ICO的取態，促成了ICO在短短一年...

［謎米博客］由於供應太少，香港不似新加坡人人有份，只有部分符合資格的人享有，違反了「先幫助最有需要的人」的原則。香港的政策不是滿足了最窮的40%才去滿足41%至80%的人；而是部分最底層40%的人先得到福利，然後部分排在41%至80%...

［謎米經濟金融］常識告訴我，到內地僱用性工作者你不會用支付寶過數，出糧給黑工你不會開支票，在未合法的地方買大麻，你，不會碌卡儲積分。除了灰色以至黑色的經濟活動，光明正大的消費者也想保障私隱多用現金，減少個人資料外洩的機會。一個沒有現金...

［謎米經濟金融］ICO觸動神經，皆因ICO在市場上集資，繞過了傳統股票交易所和證券監管，內地早前完全禁絕，美國有打擊過一些有欺詐成分的小型ICO，香港至今則未有主動出擊（證監在9月初曾發表聲明，指某些ICO可能受證券法例限制）。多如天...

［謎米經濟金融］在60年後的今日，互聯網的盛行加上處理大數據的配套日漸成熟，現在要監察消費者的方法亦愈來愈直接。 以我論文導師現在任職的網上書店亞馬遜為例，它甚至知道每名網民在瀏覽其網頁時，滑鼠停留在某貨品上多少秒鐘；另外，在大...

印度冒起，成為美國重整亞洲地緣政治的契機。特朗普上台後，連串舉動明顯要聯印制華：六月印度總理莫迪訪美時，與特朗普的聯合聲明，就提到保衛航海航空自由、和平解決領土紛爭等，明顯針對中國；美國國務卿蒂勒森上周出訪印度前就提出建立「自由及開放...

［謎米經濟金融］現實係，當房屋政策幾十年來一直補貼低收入家庭，現在考慮在不減少對這些家庭的補貼時，推出其他計劃資助那些收入高一點的家庭，有幾唔公平？鬼知咩，問題係呢類問題走去大學問學者，同走去牛頭角問順嫂分別不大，答案都係唔會幫助個討...

［謎米經濟金融］不過，一如政府以往的房屋政策，綠置居將面對反應慢幾拍的問題。市民預期私樓樓價已接近見頂，綠置居定價相比下太吸引，部分公屋住戶搬走之餘，公屋資格本身的價值增加（剛才提到改變行為造成的浪費也同時增加），輪候時間隨時因大排長...

［謎米經濟金融］就當往後「綠置居」仍然是供不應求，有價有市吧。林鄭特首認為這不會對公屋輪候時間有任何影響，她的計算中似乎是假設排隊上公屋的人數不變。 不過，簡單的經濟學卻告訴我們，有資格輪候公屋的市民在入表輪公屋，或繼續捱貴租之...

［謎米經濟金融］Airbnb普及後，整體酒店供應彈性提高令傳統酒店所需用地減少，間接增加住宅用地，就算沒有甚麼綠置屋租客或上車客都應該因而受惠吧？不過，要留意的是，由於短租利潤較高，到時可能更多業主將住宅單位作為「民宿」出租，令市場的...

［謎米博客］另一個廣泛辯論點是綠置居取代新建公屋是否會令公屋上樓更慢，還是如林太所說不會影響輪候人士「有利無害」？撇除有人提出的要時間遷出及將裝修還原需要時間外，理論上是一戶換一戶，綠表跟戶主，不能分戶買樓，所以不影響輪候家庭。問題是...

［謎米港聞］想不到，新任運輸及房屋局長陳帆的想像力十分豐富。據陳局長的理解，現在樓價太貴，年輕人買樓夢碎，於是轉為買車「讓自己的靈魂從軀體中出來遊走一下」，並認為，這是香港私家車愈來愈多，路面愈來愈塞的原因之一。 ... 我...

［謎米經濟金融］同時，香港政府又比美國政府算到盡，不敢容許所有符合資格的買家在市場上借盡九成，由政府自己承擔所有風險更是天方夜譚。1,000個業主中有人就算因經濟下滑成為負資產，又或有業主遇上甚麼經濟困難、健康問題要現金周轉，人少好商...

［謎米博客］過往並非沒有出現過同樣爭議的案例，例如英國國會外交事務委員會委員在2014年前往香港調查《中英聯合聲明》，便同樣被拒入境。林鄭看似此時才祭出國防外交／中央權力／國家主權凌駕《基本法》第154條的論述，但這實在令讓人懷疑，到...

［謎米經濟金融］行為金融（Behavioral Finance）讓學界及市場注意到一些投資者有時是非理性的。想當年，塞勒身體力行創辦基金公司實踐他的研究心得。另一邊廂，塞勒的同事法馬（Eugene Fama，亦是有效市場假說之父）以證...

［謎米經濟金融］我只知道過去幾年經濟學界已不停update我們對共享經濟的認識。閒話休提，我在研討會中一口氣介紹了7篇關於共享乘車的學術研究，並把這些最updated的研究發現總結為「共享乘車的兩減一加」。兩減，是減少醉駕和減輕塞車，...