今日,公共專業聯盟政策召集人黎廣德出席港台節目《城市論壇》時表示,特區政府利用機管局派息融資興建第三條跑道,他認為此舉違反了《基本法》第73條。

 

黎解釋,機管局每年的派息屬於政府收入,即屬於公帑一部份。如果政府自行決定不收取機管局派息,並將它撥入興建第三條跑道的融資計劃內,實為繞過立法會監督,違反了《基本法》第73條。

 

另外,黎以圖表顯示香港機場擴建第三條跑道,與澳洲、加拿大、廣州白雲機場相比,三個機場用於新建跑道的費用是1415億的十分之一,而香港機場擴建後升降率的花費亦是另外三個機場的9倍。

 

作為全球最昂貴的機場擴建工程,黎指相關的監督非常粗疏,只利用張炳良局長轄下的五個工程師監管過千億工程,風險很高。

 

黎重申,他反對興建第三條機場跑道,一來政府的承諾不能盡信,他以興建高鐵時,政府稱能夠「一地兩檢」,直至現在仍未解決作例子。另外,現時仍有很多空間善用雙跑道系統,黎指只需小削山頭,就可以去到雙跑道原先預計的80班航機升降量,但政府沒有做到。而機管局亦沒有從公眾利益出發,只著重航空公司利益,使很多細型飛機升降,令載客量下降。

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黎廣德     三跑     機場管理局     第三條跑道

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