近年不少城市容許新興和較環保的代步工具(如小型電單車、電動單車、電動滑板及電動單輪車)合法地在道路上行駛。亦有不少人批評香港法例過時,不能配合科技發展帶來的方便。最近新興且具話題性的電動滑板車,早在20多件前已想引入香港,但有關法例不許可,直至現時香港仍禁止此等電動滑板車在道路上行駛。

 

莫乃光昨日以書面形式向運輸及房屋局局長張炳良提問指,近年不少城市容許新興和較環保的代步工具(如小型電單車、電動單車、電動滑板及電動單輪車)合法地在道路上行駛。他質疑政府未有評估市民對使用新興代步工具的需求;又認為政府沒有研究新興代步工具在本港交通系統中可擔任的角色和定位,以及推行試驗計劃。

 

運輸及房屋局局長張炳良回覆指,根據運輸署的專業判斷,在道路安全或交通暢達的角度考慮,現時市面上可購買的可移動工具皆不宜與一般汽車共同使用路面。他又指香港地少人多,不少行人道頗為狹窄,而行人道上亦有不少街道設施及有多種活動進行,擔心會對使用者和其他行人造成高風險,故認為不適合在行人道上使用。

 

張炳良又指,在道路上使用可移動工具,則需設有分隔汽車及行人的可移動工具專用通道,但現時的行車道和行人道空間不足以另闢此通道,因此運輸署認為不宜登記及發牌給該等的代步工具,或修改法例以便利該等可移動工具登記及領牌並在路上行走。

 

但早前創科局局長楊偉雄提出九大工作重點,包括推動「再工業化」,他以機械人為例,「因為我們人口老化,你需要有智能機械人,可能幫助老人家,這是其中一樣。其實這些例子很多,但我不想說得太多」。

 

此舉的確令人質疑政府能否與時並進,將創新科技加入生活,為香港市民帶來便利。

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